Nincs megállás a lejtőn: a friss adat szerint is gyengélkedik a magyar ipar

Májusban az ipari termelés volumene 1,3 százalékkal alulmúlta az előző havi szintet. A friss adat egy 1,5%-os áprilisi növekedésre érkezett, ezzel szinte teljesen semlegesítette a tavasz közepi megugrást. A szektorban sajnos továbbra sem látszódnak a tartós növekedés jelei.

#gazdaság #termelés #ipari termelés #ipar #külkereskedelem #járműipar

Döcög a győri Audi – Több száz fős elbocsátás jöhet?

A német autóipar válsága miatt egyre nehezebb helyzetben van az Audi győri gyára is, melyben az idei év első öt hónapjában 10 százalékkal kevesebb motor készült, mint 2024-ben – írja a 444.hu. A lap információi szerint több száz ember munkája lehet felesleges, de egyelőre nem tudni hivatalosan, mi lesz az ő sorsuk.

#németország #audi #üzlet #autóipar #gyártás #munkaerőpiac #termelés #audi hungária #járműipar #létszámleépítés #audi győr

Cégérték-rombolást és finanszírozási problémákat eredményezhet a kormány új húzása

Egy frissen megjelent kormányrendelet drasztikusan csökkentheti a külföldi tőkebefektetések vonzerejét Magyarországon: a szigorodó állami kontroll, az akár 135 napos engedélyezési idő és az állami elővásárlási jog nemcsak az FDI-beáramlást vetheti vissza, hanem a magyar vállalatok értékét is jelentősen csökkentheti. A bizonytalanság és a likviditási problémák miatt a magyar cégek piaci értéke akár 30–35 százalékkal is visszaeshet, különösen a nemzetközi tőkére leginkább támaszkodó ágazatokban, mint a járműipar, a pénzügyi szektor vagy az ingatlanpiac.

#gazdaság #befektetés #kormányrendelet #gazdaságpolitika #ingatlanpiac #külföldi tőke #járműipar #pénzügyi szektor #tőkebefektetés

Egyre nagyobb bajban a Maserati, akár el is adhatják

A világ negyedik legnagyobb autógyártója, a Stellantis mérlegeli, hogy eladja az évek óta csökkenő eladásokat produkáló prémium márkáját, a Maseratit, írja a Reuters.

#kína #üzlet #felvásárlás #autóipar #autógyártás #járműipar #vám #luxuscikkek #egyesülés

Drasztikus adópolitikával támasztja fel Merz a német gazdaságot

A német kormány egy több mint 18,5 ezer milliárd forintnak megfelelő költséget tervezett be az elkövetkező négy évre, amiből masszívan megtámogatnák a helyi ipar fejlesztéseit. Az adókedvezményekből elsősorban az eszköz- és járműparkok felfejlesztése valósulhat meg, de a vállalati adót is csökkenésnek indítanák és további támogatásokat is terveznek a kutatás-fejlesztés területére, amelyekre szükség is lesz, ha nem akarnak még jobban lemaradni a globális versenytársaiktól.

#németország #adókedvezmény #uniós források #versenyképesség #társasági adó #járműipar #friedrich merz #bürokrácia #kutatás-fejlesztés #gazdaságélénkítés #energiaköltség

Ellenszélben küzd a Rába: éppen, hogy sikerült nyereséget termelni

A Rába 2025 első negyedévében nehéz piaci környezetben működött: a haszongépjármű-, mezőgazdasági- és személyautópiacokon tapasztalt forgalomcsökkenés miatt a vállalat árbevétele 14,5 milliárd forintra esett vissza. Bár a cég költséghatékonysági intézkedéseket vezetett be, a profitabilitás jelentősen romlott, az operatív eredmény mindössze 10 millió forint lett.

#üzlet #autóipar #gyártás #tőzsde #termelés #negyedév #eredmény #járműipar #árbevétel

Vissza a jövőbe: a kibontakozó vámháború a feje tetejére állítja a járműipart

A járműipar a nearshoring egyik tradicionális ágazatának tekinthető. A globalizáció eredményeképpen ugyanis számos nagyvállalat épített ki regionális termelési kapacitásokat olyan földrajzi vagy gazdasági szempontból kulcsfontosságúnak számító országokban, mint Mexikó, illetve Argentína. Az amerikai adminisztráció által bevezetett vámok azonban most komoly kihívások elé állítják ezeket a cégeket. Az Energiastratégia Intézet nearshoring-sorozatának 8., befejező része.

#gazdaság #mexikó #autóipar #autóalkatrész #járműpiac #járműgyártás #járműipar #vám #vámháború #autóállomány

A BYD újabb üzemegységet hozhat Magyarországra, Komáromban már a kormány is lépett

A kormány már a kínai BYD elnök-vezérigazgatójának látogatása előtt kiemelt beruházássá nyilvánított egy komáromi telket, közvetlenül a vállalat meglévő buszgyára mellett. A lépés arra utalhat, hogy a kabinet előre készül egy esetleges gyárbővítésre, de a Telexnek adott válaszában a cég azt írta, hivatalosan még nem döntöttek. A kiemelés jelentősen megkönnyítené a beruházás engedélyeztetését.

#gazdaság #orbán viktor #kína #kormány #elektromos autó #autógyártás #járműipar #nemzetgazdaság