Uniós élmezőnyben vagyunk ebben az ágazatban, de csak amíg bírjuk a kínai dömpinget

Magyarország az Európai Unió egyik vezető víziszárnyas-termelője, azon belül is az egyik legnagyobb pecsenyekacsa-beszállítója, amelyből a magyar piac egyik legnagyobb termelője, a Bács-Tak Cégcsoporthoz tartozó Hunent Zrt. a főbb nyugat-európai piacokon kívül például Kanadába és Japánba is exportál. Az ágazatnak azonban az elmúlt években olyan kihívásokkal kellett megküzdenie, mint a jelentős károkat okozó madárinfluenza vagy az egyre nagyobb mérteket öltő kínai dömping, amelynek bekerülési árával lehetetlen versenyezni, miközben az infláció, az emelkedő bérköltségek, a stagnáló európai környezetben visszaeső fogyasztás hasonlóképpen sújtja az ágazatot, mint a gazdaság más szereplőit. A cégcsoport igazgatóságának elnöke és résztulajdonosa, Kiss István szerint a további növekedés és a piaci pozíciók megőrzése korszerű állattartó telepek megépítésével, és ezen keresztül az állatjólét növelésével érhető el, mert az ilyen módon piacra kerülő termék minőségével nem tudnak versenyezni a kínai kacsák. Az első ilyen telepet már át is adták, a második átadását pedig jövőre tervezik.

#munkaerőhiány #agrár #üzlet #mbh bank #munkavállaló #költség #szolgáltatások #kkv #épület #járműipar

Nagy Márton: az elektromos autózásra át kell állni

A jövő évben valódi lépéseket kell tenni a versenyképesség javítása érdekében, amihez a magyar uniós elnökség fontos eredményének számító új versenyképességi megállapodás, a Budapesti Nyilatkozat elfogadása járulhat hozzá - jelentette ki csütörtökön Brüsszelben Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter.

#gazdaság #európai unió #innováció #nagy márton #atomenergia #versenyképesség #zöldenergia #nemzetgazdasági miniszter #járműipar #elektromos autózás #klímacél

Beütött az autóipari visszaesés, gyenge lett a Rába negyedéve

A Rába csoport jelentős visszaesést tapasztalt 2024 harmadik negyedévében, ami az autóipar széles körű hanyatlását tükrözi. A vállalat árbevétele és a leányvállalatok nyeresége is többnyire csökkent, miközben a gyártási költségek továbbra is magasak maradtak. A mezőgazdasági szegmens különösen súlyos veszteségeket szenvedett el. A cégcsoport igyekszik alkalmazkodni a nehéz piaci körülményekhez, de az év hátralévő részében sem számít jelentős javulásra.

#mezőgazdaság #üzlet #autóipar #tőzsde #termelés #negyedév #költség #eredmény #gyorsjelentés #járműipar #árbevétel

Újabb ingatlanok értékesítésére készül a Rába

A Rába 2024. november 7-i közgyűlésén hozott határozatoknak köszönhetően újabb források válhatnak elérhetővé a Rába Modernizációs Program számára - áll a társaság közleményében. A közgyűlés döntéseinek egyik kulcsfontosságú eleme az ingatlanportfólió optimalizálása volt, amely hozzájárul a program további finanszírozásához, és központi szerepet kap annak megvalósításában. Ennek részeként a termeléshez nem használt ingatlanok értékesítésének újabb fázisa a modernizáció, fenntarthatóság, versenyképesség és profitabilitás javítását célozza.

#üzlet #ingatlan #árfolyam #tőzsde #részvény #közgyűlés #értékesítés #járműipar #modernizáció

Kormányválság Németországban: Nagy Márton elmondta, miért nyerhet ezen Magyarország

A Hungarian Battery Week konferencián előadott Nagy Márton Nemzetgazdasági miniszter. Az előadás után kérdeztük a német pénzügyminiszter menesztéséről, és a német belpolitikai válság magyarországi implikációiról.

#gazdaság #németország #üzlet #autóipar #gazdaságpolitika #nagy márton #versenyképesség #fiskális politika #költségvetési hiány #járműipar #költségvetési politika

Pocsék őszkezdet a magyar ipartól

Szeptemberben is folytatódott a magyar ipar lejtmenete: a termelés volumene 0,7 százalékkal elmaradt a gyenge augusztistól is, így éves alapon már 5,4%-os visszaesésről számolt be a Központi Statisztikai Hivatal.

#gazdaság #recesszió #autóipar #export #termelés #feldolgozóipar #ipar #járműgyártás #járműipar

Magyar feldolgozóipar: lefulladt a motor, lemerült az akksi és még defektünk is van

Az elmúlt három évtizedben sok viszontagságos időszakot megélt a magyar gazdaság, kezdve a rendszerváltást követő transzformációs válságtól, a 2008-as világgazdasági válságon át egészen a pandémiáig. Ezekből a sokkokból rendszerint fel tudtak épülni a vállalatok, azt sajnos azonban nem mondhatjuk, hogy erősebben kerültek volna ki. A válságok komoly nyomot hagytak és rendre átformálták a cégek gazdasági környezet érzékelését. Ezek a konjunkturális érzékelések fontos szerepet töltenek be a vállalkozások tervezésében, hiszen jövőbeni beruházásaikat, üzleti stratégiájukat a jelen és a múltbéli tapasztalatok alapján alakítják ki.

#gazdaság #munkaerőpiac #feldolgozóipar #válság #energiaárak #járműipar